锯轮有上锯轮和下锯轮之分（fèn）。
下锯轮
        下锯轮为主动轮，常采（cǎi）用辐板式（shì）结构（gòu），一般为铸钢件；重量较大，为上锯轮（lún）的3倍。国外也有将（jiāng）上（shàng）、下锯轮做成同等重量的。
        上锯轮制造（zào）重（chóng）量较（jiào）轻的作用有3个方面
        (1)降低带锯重心，使其稳定性好；
        (2)起到飞轮作（zuò）用，减缓由于切削阻力的变化而引起的（de）冲击，保证（zhèng）锯割过程平稳；
        (3)起到减轻锯（jù）轮轴承负（fù）荷的作用。
        下锯轮装在下锯轴上，并成锥孔配合，锥（zhuī）度为1:25，用反（fǎn）扣螺母将其锁紧。
         对下锯轮的技术要求比较高。下锯轮要进行退火，以（yǐ）消除铸件中的内应力（lì）；轮缘必须精密加工和经过静（jìng）平衡处理。此外，传递下锯轮动力的皮带轮也（yě）必（bì）须经过静平衡处理。图1-14为（wéi）M3210B型带锯机下锯轮结构图。 上锯轮
        上锯轮一般采（cǎi）用辐条式（shì）结构。它（tā）由钢制的轮缘、铸造的轮毂、中间（jiān）用若干根辐条拉接所组成。这样（yàng）的结构，与下锯轮比较重量轻，起动或制动容易；当锯切阻力有变化时，可以避免锯（jù）切的折断现象。缺点是，在（zài）运转过程（chéng）中对空气搅动大，产生强烈的噪音，使锯屑飞（fēi）溅，污染工作环境。
        辐条式上锯轮的轮缘用钢板弯曲焊接而成，并按要求等分圆周钻孔（kǒng），其中一半向左倾（qīng），另一半（bàn）向右倾，相邻两孔倾斜方向相反。在轮毂上按轮缘的等分数分成（chéng）两排等分圆周钻孔，每（měi）排孔的位置交叉（chā）错开，两（liǎng）排孔的倾斜方向（xiàng）相反。辐条一般为24~32根按锯轮直（zhí）径大小不同增减。辐条直径为（wéi）16~25mm，用（yòng）45号钢制成（chéng）。上锯轮与锯轴成锥形（xíng）结合，锥度为1:25以保证同心度，并用反扣螺母将其锁紧。锯轴的两个轴承（chéng）座安装在可调节的锯轮托架上，并用撑杆撑起。
        上锯轮也有用腹板式（shì）结构、铸造整体式结构的。空载功率消耗和（hé）改善劳动条件（jiàn）是它们的优点。图1-15为辐条式上锯轮结构图。